66. Сравнительная оценка передачи трением скольжения с передачей трением качения.

Достоинствами передачи винт—гайка скольжения являются большой выигрыш в силе, высокая точность перемещений, ма­лые размеры, возможность обеспечения самоторможения, что позволяет широко использовать ее в грузоподъемных меха­низмах, например в винтовых домкратах, в механизмах подач станков и приводах роботов, а также в измерительных и регулировочных механизмах. Достоинства передачи винт-гайка качения — сравнительно высокий КПД, высокая жесткость (с предварительным натягом полугаек), малый из­нос в сравнении с передачами скольжения.

К недостаткам передачи винт-гайка скольжения следует отнести низкий КПД в передачах скольжения, невозможность получе­ния больших скоростей поступательного движения.

Недостатком передачи винт-гайка качения является сложность и дороговизна изготовле­ния.

 

67. Основные параметры и типы резьб, применяемые в резьбовых передачах.

Чтобы увеличить КПД в передачах применяют трапецеидальные и упорные резьбы

Трапецеидальная резьба

d – наружный диаметр резьбы винта

d₃ – внутренний диаметр резьбы по впадине

d₂ – средний диаметр

H₁ – рабочая высота профиля

P - шаг

Упорная резьба

d – наружный диаметр резьбы винта

d₃ – внутренний диаметр резьбы по впадине

d₂ – средний диаметр

H₁ – рабочая высота профиля

P - шаг

 

68. Материалы и виды термических обработок, применяемые для изготовления основных элементов резьбовых передач.

1) углеродистые стали (для легко нагруженных деталей), легированные стали (для тяжелого нагружения)

2) Спецстали (жаропрочные, работающие в агрессивных средах, вакууме)

3) Цветные сплавы (латунь, бронза, дуралюмин)

Согласно ГОСТ 17594-87 существует 12 классов прочности резьбовых деталей.

Если класс прочности 4.6, то σ_в=4*100 МПа, σ_т=4*6*10 МПа

Если класс прочности 5.8, то σ_в=5*100 МПа, σ_т=5*8*10 МПа

Допускаемые напряжения при статическом нагружении:

1) растяжение

 

S – коэффициент запаса, при точном расчете и контролируемой затяжке 1.2…1.5.

Меньшие значения для резьб большого диаметра и наоборот.

2) кручение (срез)

В паре винт—гайка скольжения для повышения износос­тойкости и снижения склонности к заеданию материал одной из деталей должен быть антифрикционным. Поэтому обычно используют стальные винты в сочетании с бронзовыми, реже чугунными гайками. Для изготовления винтов применяют стали 45, 50 улучшенные, стали 65Г, 40Х с закалкой и после­дующей шлифовкой, стали 40ХФА, 18ХГТ с азотированием для уменьшения искажения формы и размеров винтов в ре­зультате закалки. Гайки выполняют из оловянистых бронз, например БрО10Ф1, в менее ответственных конструкциях из безоловянистого сплава ЦАМ 10-5, а при малых скоростях скольжения и нагрузках используют антифрикционный чу­гун.